地磁感應(yīng)技術(shù)，近年來(lái)開始越來(lái)越多地用在城市智能交通建設(shè)中。2016年8月，國(guó)內(nèi)采地磁感應(yīng)技術(shù)的首條智能斑馬線在宜昌投入使用，成效顯著。近期，武漢首條智能斑馬線系統(tǒng)也順利上線，該系統(tǒng)的運(yùn)行同樣采用了地磁感應(yīng)等智能感應(yīng)方式，可有效提醒行人及時(shí)避讓。

　　據(jù)了解，該系統(tǒng)安裝于事故多發(fā)的武漢市東西湖臨空港大道。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)大的功能：在車輛通行時(shí)提前預(yù)警，行人過(guò)馬路時(shí)斑馬線上的道釘會(huì)閃爍。

　　據(jù)悉。這條智能斑馬線集合了地磁感應(yīng)、視頻檢測(cè)、閃爍道釘、滾動(dòng)屏顯、語(yǔ)音提示等多種智能手段。當(dāng)前方50米處有車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，地磁感應(yīng)將信號(hào)傳給控制系統(tǒng)，語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)會(huì)提醒行人注意避讓;當(dāng)行人及非機(jī)動(dòng)車橫過(guò)道路時(shí)，視頻檢測(cè)會(huì)把信號(hào)通過(guò)控制系統(tǒng)傳給閃爍道釘，形成一道警示燈帶。

　　據(jù)介紹，一旦車輛車速較快且未避讓通過(guò)智能斑馬線的行人時(shí)，地磁感應(yīng)系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)空中視頻探頭進(jìn)行錄像取證，交警會(huì)根據(jù)取證資料對(duì)違章車輛進(jìn)行處罰。安裝該智能系統(tǒng)后的一個(gè)月內(nèi)，已抓拍了20余起機(jī)動(dòng)車搶道。

　　據(jù)了解，該智能斑馬線系統(tǒng)將逐步在武漢東西湖區(qū)其他路段推廣。

　　延伸閱讀：重慶警方研發(fā)的彎道會(huì)車智能預(yù)警系統(tǒng)

　　近兩年，重慶市豐都縣警方采用物聯(lián)網(wǎng)+智能傳感器技術(shù)，推出并投用了一款彎道會(huì)車智能預(yù)警系統(tǒng)。據(jù)悉，該系統(tǒng)基于無(wú)線地磁傳感器的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了視距范圍外彎道來(lái)車預(yù)警、車速提示預(yù)警等功能。

　　據(jù)了解，該系統(tǒng)具備檢測(cè)精度高、預(yù)警距離遠(yuǎn)、工程安裝簡(jiǎn)易、使用壽命等優(yōu)勢(shì)。其運(yùn)行原理也十分簡(jiǎn)單，通過(guò)埋放的無(wú)線地磁傳感器來(lái)檢測(cè)有無(wú)過(guò)車，然后把結(jié)果發(fā)送至對(duì)向入彎處的LED顯示屏上提醒駕駛員，從而實(shí)現(xiàn)了在車輛進(jìn)入彎道前，就能自動(dòng)告訴駕駛員對(duì)向有沒有來(lái)車。

　　目前，該設(shè)備已在巴南、涪陵等區(qū)縣推廣運(yùn)用。研發(fā)團(tuán)隊(duì)稱，不論是城市、鄉(xiāng)下，還是小區(qū)、車庫(kù)，只要有彎道的地方都可安裝使用這套設(shè)備。自該系統(tǒng)投用以來(lái)，從未發(fā)生過(guò)一起交通事故，事故預(yù)防成效非常顯著。