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行車記錄儀
來源：作者：日期：2017-11-11 10:20:46點(diǎn)擊：6470次
行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過程。開車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監(jiān)控使用。平時(shí)還可以做停車監(jiān)控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責(zé)任事故發(fā)生后則無法提供幫助。也是為了防止現(xiàn)在社會(huì)那些不可避免的碰瓷行為。
目錄
1、行車記錄儀的定義
2、行車記錄儀的組成
3、行車記錄儀的起源
4、行車記錄儀的功能
5、行車記錄儀的分類
6、行車記錄儀的選購
7、行車記錄儀選購建議
8、行車記錄儀的相關(guān)問題
行車記錄儀定義：
行車記錄儀可說是汽車使用的黑匣子，借由發(fā)動(dòng)引擎隨即可以錄像錄影的功能，透過高清鏡頭攝影記錄車輛行駛途中的影像及聲音，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，立刻提出證據(jù)，保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，內(nèi)部的傳感器能夠設(shè)置沖擊力的敏感度，當(dāng)外界的沖擊力大于所設(shè)置值，導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場數(shù)據(jù)將被記錄下來，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過程。開車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)“黑匣子”。
行車記錄儀的組成：
2.1主機(jī)：包括微處理器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、顯示器、操作鍵、打印機(jī)、數(shù)據(jù)通信接門等裝置。如果主機(jī)本體上不包含顯示器、打印機(jī)，則應(yīng)留有相應(yīng)的數(shù)據(jù)顯示和打印輸出接口。
2.2車速傳感器。
2.3數(shù)據(jù)分析軟件。
2.4紅外線攝像頭,作為夜視功能的重要組件是必不可少的。
行車記錄儀的起源：
大陸地區(qū)行車記錄儀的前世得從電子產(chǎn)品的進(jìn)出口說起。實(shí)際上，不僅僅大陸地區(qū)，全球的行車記錄儀都起源于臺(tái)灣，興盛于臺(tái)灣、韓國及俄羅斯。在歐美市場，作為小眾產(chǎn)品的行車記錄儀，受到用戶行為習(xí)慣以及法律監(jiān)管等諸多原因，并沒有廣泛流行。本文希望從行車記錄儀的起源開始，通過對目前市場上該類產(chǎn)品遇到的困境及已經(jīng)出現(xiàn)的微創(chuàng)新進(jìn)行梳理，進(jìn)一步探討行車記錄儀未來的產(chǎn)品形態(tài)及發(fā)展方向。
行車記錄儀在臺(tái)灣地區(qū)、韓國以及俄羅斯的興起，和當(dāng)?shù)氐慕煌ㄇ闆r有莫大的關(guān)系。汽車的普及使得汽車間的磕磕碰碰時(shí)常發(fā)生，再加上如今國內(nèi)流行的“碰瓷兒”其實(shí)在韓國、臺(tái)灣地區(qū)也普遍，所以催生了行車記錄儀的誕生。
當(dāng)然，每個(gè)地方又有其特殊的情況，比如俄羅斯道路攝像頭完全不如中國，取證非常困難。俄羅斯城區(qū)（至少在大城市）都保持了蘇聯(lián)風(fēng)貌，沒有大規(guī)模的城市建設(shè)（因?yàn)樗接挟a(chǎn)權(quán)和文化保護(hù)），因此，道路上沒有條件豎起現(xiàn)代紅綠燈，掛攝像頭。加之俄羅斯人開車普遍很猛，酒后駕車率也非常高。在俄羅斯有一句類似于諺語說：“俄羅斯兩大悲劇——道路和傻瓜”。
在臺(tái)灣，除了汽車的普及，道路交通情況以及“碰瓷”因素之外，還有一個(gè)核心因素在于臺(tái)灣地區(qū)傳媒業(yè)發(fā)達(dá)。在臺(tái)灣地區(qū)，竟然有多達(dá)百家的電視臺(tái)，競爭之激烈可見一斑。而行車記錄儀則催生了不少新聞素材，成為各家電視臺(tái)的內(nèi)容生產(chǎn)者。
大陸地區(qū)，淵源在于電子產(chǎn)品的輸入和世界代工廠效應(yīng)。
面對大陸這龐大的市場基數(shù)和饑渴般的用戶需求，許多國外廠商也會(huì)拿一些過時(shí)技術(shù)和產(chǎn)品撬開中國市場，所以也就不難理解所謂的臺(tái)灣品牌、美國專利和日本高清鏡頭等等一系列的高大上行車記錄產(chǎn)品混跡國內(nèi)市場，但實(shí)際上遺憾的是它們從技術(shù)到方案，從芯片到組裝,統(tǒng)統(tǒng)卻都是深圳制造。
行車記錄儀的功能：
4.1維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益，對橫穿公路的行人及騎自行車、摩托車的，萬一和他們產(chǎn)生了刮碰，有可能會(huì)被敲詐勒索，如果有了行車記錄儀，司機(jī)可為自己提供有效的證據(jù)。
4.2將監(jiān)控錄像記錄回放，事故責(zé)任一目了然，交警處理事故快速準(zhǔn)確；既可快速撤離現(xiàn)場恢復(fù)交通，又可保留事發(fā)時(shí)的有效證據(jù)，營造安全暢通的交通環(huán)境。
4.3如果每輛車上都安裝行車記錄儀，司機(jī)也不敢隨便違章行駛，事故發(fā)生率也會(huì)大幅度下降，肇事車輛都會(huì)被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來，交通肇事逃逸案將大大減少。
4.4法院在審理道路交通事故案件時(shí)，在量刑和賠償上將更加準(zhǔn)確和有據(jù)可依，也給保險(xiǎn)公司的理賠提供了證據(jù)。
4.5碰到專業(yè)碰瓷的和攔路搶劫的，行車記錄儀將可以提供破案的決定性的證據(jù)：事故發(fā)生現(xiàn)場和案犯的外貌特征等。
4.6喜歡自駕游的朋友，還可以用它來記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過程。開車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)于“黑匣子”。
4.7可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者做為家用監(jiān)控使用。平時(shí)還可以做停車監(jiān)控。
4.8由于新聞?dòng)浾吖ぷ髡卟⒎窍戎撸砹_斯隕石墜落的新聞，幾乎全部是記錄儀將畫面記錄下來。
行車記錄儀的分類：
裝配方式
行車記錄儀主要分為便攜性行車記錄儀與后裝車機(jī)一體式DVD行車記錄儀兩大類，其中便攜性行車記錄儀又分為后視鏡行車記錄儀與數(shù)據(jù)行車記錄儀，這類記錄儀具有隱蔽性好、安裝方便、可拆卸更換、成本低、使用簡單等特點(diǎn)；而后裝車機(jī)一體式DVD行車記錄儀一般是專車專用，又分為前裝和后裝兩種，安裝這種記錄儀成本較高，改裝難度較大，但是安裝之后可以保持車內(nèi)環(huán)境的美觀，此外，也有部分豪華車型在出廠時(shí)已經(jīng)安裝了行車記錄儀。
攝像頭數(shù)量
按照汽車攝像頭的多少一般又有了2路、3路、4路和8路行車記錄儀。5路輸入其中一種可以接倒車攝像頭使用，其它四路行車記錄錄像用。
外觀功能
根據(jù)車型及功能可分類為：高清行車記錄儀、迷你行車記錄儀、夜視行車記錄儀、廣角行車記錄儀、雙鏡頭行車記錄儀、多功能一體機(jī)、眼鏡式多功能行車記錄儀等。
屏幕尺寸
1.5寸 、2.0寸、 2.4寸、2.7寸、 2.5寸、3寸、3.5寸、4.3寸、4.7寸,5寸和7寸和無屏幕等。
內(nèi)存容量
一般行車記錄儀都沒有內(nèi)置內(nèi)存的，要靠內(nèi)存卡擴(kuò)展或者移動(dòng)數(shù)字硬盤。如果是Micro SD卡擴(kuò)展或者是SD卡擴(kuò)展，容量2G，4G，8G，16G，32G不等；如果是移動(dòng)數(shù)字硬盤的話，容量可為：250G,500G,1000G等。能滿足用戶更大的視頻儲(chǔ)存需求，按個(gè)人所需配置，內(nèi)存越大行車記錄儀價(jià)格當(dāng)然就越高，一般要按行車記錄儀錄像的清晰度及攝像頭的記錄儲(chǔ)存來決定購買多大的內(nèi)存適合，高清的行車記錄儀有720p和1080p的，4G的卡錄720p的視頻只可以錄制1個(gè)小時(shí)左右，1080p的視頻占用的空間將近是720p的2倍。
視頻解析度
視頻文件的解析度和幀流率是衡量行車記錄儀畫質(zhì)品質(zhì)的一個(gè)重要指標(biāo)，行車記錄儀市場主要分普清、高清、全高清、超清4種，高清的行車記錄儀有720p@30FPS、720p@60FPS、1080p@30FPS、1080p@60FPS的，超清有1296P@30FPS。
拍攝角度
一般拍攝角度有幾種，大多是根據(jù)攝像頭的角度來調(diào)整：90度、100度、120度、140度、150度、170度等。主流的單鏡頭行車記錄儀都配備120度或者140度的廣角鏡頭。單鏡頭基本達(dá)不到170度的廣角，即便達(dá)到170度畫面也會(huì)嚴(yán)重變形，反而影響畫面的清晰。
視頻像素
按照像素劃分，行車記錄儀有：30萬像素和130萬像素、200萬像素、500萬像素四種，有些標(biāo)注1200萬像素是指靜態(tài)拍照，而并非視頻像素值。
行車記錄儀的選購:
在選購的時(shí)候需要進(jìn)行產(chǎn)品參數(shù)分析，分析拍攝角度、視頻分辨率、壓縮格式、緩存、錄像是否可手動(dòng)關(guān)閉、緊急錄影、不干擾其它汽車電子產(chǎn)品、是否配卡等方面。
攝像角度
行車記錄儀的攝像角度大多在100度左右，這個(gè)角度基本能夠保證將車輛兩邊的車道都拍進(jìn)去。當(dāng)然，選擇盡可能大的攝像角度對于車主而言更好，不過這也需要花費(fèi)更多的錢作為代價(jià)。
視頻分辨率
一般來說，視頻分辨率為1280*720時(shí)基本能夠保證所拍攝的前車牌照等能看清楚，旁邊車道的車牌則相對要模糊些。此外，記錄儀的CMOS芯片的感光能力以及外面的鏡頭的玻璃的好壞。直接關(guān)系到其夜晚拍攝的效果。
壓縮格式
行車記錄儀大多采用H.264壓縮格式，沒有好的壓縮方式不僅僅意味著占用更大的存儲(chǔ)容量，同時(shí)對存儲(chǔ)卡的速度要求更高，否則容易丟幀，影響存儲(chǔ)卡行車記錄儀的兼容性。720P分辨率H.264壓縮的1分鐘片段大小約為60MB左右。對于車主而言，合理選擇記錄間隔時(shí)間和容量有助于發(fā)生事故時(shí)的及時(shí)取證，一般而言，選擇1分鐘作為間隔時(shí)間為宜。
緩存
選擇盡量大的緩存，能帶來更流暢的視頻及更好的存儲(chǔ)卡兼容性。
夜視效果
這里指的夜視效果是指產(chǎn)品低照度性能，出色的產(chǎn)品不是那種帶LED燈和紅外線燈的,再強(qiáng)的補(bǔ)光燈也沒有兩個(gè)車大燈亮,根本照不到路上的，并且照在前玻璃上形成反光,行車記錄儀嚴(yán)重影響視線的錄像清晰度，根本沒啥作用。記住一點(diǎn)，帶補(bǔ)光燈的產(chǎn)品都出自山寨廠商之手，只是為了多個(gè)宣傳炒作產(chǎn)品的噱頭糊弄不懂實(shí)情的買家而己。
錄音開啟
如果不能關(guān)閉,不利于車內(nèi)的隱私,說個(gè)什么事情,全被錄下來了,可能會(huì)有很尷尬的狀況出現(xiàn)。市面上正規(guī)品牌生產(chǎn)的記錄儀都有一鍵靜音的功能。
緊急錄影
基于前述行車記錄儀循環(huán)錄影的特性，如果有一段影像很重要，但以后的視頻還要拍攝，那么前面重要的視頻就會(huì)存在被自動(dòng)刪除的問題了。這時(shí)出現(xiàn)了緊急錄影的設(shè)計(jì)，如果有重要的影像，只需手動(dòng)按一個(gè)鍵，就會(huì)強(qiáng)制保存這段視頻在卡存滿時(shí)不會(huì)被自動(dòng)刪除。自動(dòng)緊急錄影是利用重力傳感器，在監(jiān)控到車載猛烈震動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)保護(hù)這段視頻不被自動(dòng)覆蓋刪除，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)此功能會(huì)有很好用途。
屏蔽措施
山寨產(chǎn)品為降低成本設(shè)計(jì)時(shí)不采取任何屏蔽措施,沒有嚴(yán)格的測試，會(huì)干擾GPS導(dǎo)航、遙控器、收音、胎壓計(jì)和行車電腦等汽車電子產(chǎn)品，在出現(xiàn)狀況時(shí)影響是巨大的。
是否配卡
由于行車記錄儀錄制的視頻文件非常巨大，高清視
雙鏡頭拍攝減少畫面邊緣扭曲（來源：網(wǎng)絡(luò)）
雙鏡頭拍攝減少畫面邊緣扭曲（來源：網(wǎng)絡(luò)）
頻每分鐘高達(dá)近百兆，因此對內(nèi)存卡寫入的速度有著苛刻的要求。低速卡發(fā)熱量行車記錄儀很大會(huì)導(dǎo)致死機(jī)。國內(nèi)市售閃存卡魚龍混雜，同一種卡，優(yōu)質(zhì)的芯片能反復(fù)擦寫超過100000次，劣質(zhì)的只能2000次左右。一般建議買家朋友配原裝正版CLASS6以上的卡。
操作
要購買容易操作，智能化的行車記錄儀。
效果
在收到了行車記錄儀以后，可以在各種條件下都去嘗試一下，測試好了，使用起來就更加的安全放心。
行車記錄儀選購建議：
7.1攝像頭拍攝角度要大一點(diǎn)，有利于全面記錄車輛周邊情況。但是要注意，鏡頭的角度不能太夸張，以免拍出來的畫面出現(xiàn)扭曲。
7.2行車記錄儀要具備較好的攝像清晰度，夜間拍攝能力。高清晰度則是由行車記錄儀的主控芯片決定的，這個(gè)時(shí)候，車主就需要關(guān)注行車記錄儀的主控芯片是哪種圖像處理方案。還有就是行車記錄儀要有足夠的存儲(chǔ)空間，才能夠?qū)崿F(xiàn)長時(shí)間的有效攝錄。
7.3盡量選擇隱蔽性好的，可以減少砸窗被盜的風(fēng)險(xiǎn)。
7.4主流圖像處理器格式為MOV,avi格式。如果行車記錄儀達(dá)不到每秒30幀，在1080P的攝影模式下，視頻會(huì)卡頓，不流暢。而在720P攝影模式下，最少也需要達(dá)到人眼能夠適應(yīng)的24幀每秒，才可以看到流暢清晰的視頻畫面。
7.5隨著公交、大巴和校車強(qiáng)制安裝行車記錄儀外，物流運(yùn)輸公司也開始強(qiáng)制安裝行車記錄儀，并要求產(chǎn)品必須3C認(rèn)證。根據(jù)國家強(qiáng)制認(rèn)證質(zhì)量中心的行車記錄儀規(guī)定，無論是行車記錄儀也好，還是汽車黑匣子也好。都必須過3C認(rèn)證，方可銷售。所以買家在選擇品牌的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎選擇，購買有3C認(rèn)證正規(guī)廠家生產(chǎn)的確保安全。
行車記錄儀的相關(guān)問題：
8.1行車記錄儀有些品牌的像素?cái)?shù)都超千萬了？
答：1080P的圖像對應(yīng)的像素?cái)?shù)正好為210萬（1920×1080=207萬，再加上傳感器邊緣的一些被浪費(fèi)的）。像素再多的話，清晰度上升并不明顯，但因平均到每個(gè)像素的進(jìn)光亮減少，夜視效果變差。
8.2為什么不用吸盤安裝，多不方便啊？
答：汽車發(fā)生碰撞、夏天暴曬、冬天時(shí)，吸盤容易脫落，造成行車危險(xiǎn)。其實(shí)大家可以簡單地用此條來判斷所買記錄儀的設(shè)計(jì)是否專業(yè)：不同于導(dǎo)航，記錄儀一年四季要掛在那兒，不安穩(wěn)，能安心嗎？真品3M VHB膠粘結(jié)牢固，去除時(shí)不傷貼膜、不留殘膠。處女座的同學(xué)可以先貼一張靜電貼，然后將支架黏在靜電貼上，方便移來移去。
8.3圖像邊緣的彎曲讓人糾結(jié)？
答：為使錄像范圍最大化，便于取證，記錄儀要用廣角鏡頭，邊緣肯定會(huì)有一定變形。如果要去除變形，圖像處理時(shí)要切掉邊緣部分，會(huì)造成有效信息丟失。換句話說，圖像邊緣整齊，正說明記錄儀的廣角性能不佳。
8.4廣角是不是越大越好？
答：廣角越大，可記錄證據(jù)的范圍越大。當(dāng)然，錄的范圍大了，單點(diǎn)的清晰度亦略微下降（所以說如果廣角在120度以下，720p的清晰度也就夠了）值得注意的是，某些廠商的在廣角參數(shù)上虛標(biāo)嚴(yán)重，最夸張的，明明100度，居然敢標(biāo)140度！應(yīng)盡量選擇品牌信譽(yù)良好廠商的產(chǎn)品。
8.5某某芯片方案的清晰度好
答：清晰度和夜視是產(chǎn)品性能的綜合體現(xiàn)：圖像處理芯片+圖像傳感器+鏡頭，而不僅僅是圖像處理芯片。不良廠商的常用手段：從芯片和圖像傳感器上看沒啥差別，而所用的鏡頭則是論“斤”稱來的，毫無品質(zhì)可言。但實(shí)際上鏡頭對清晰度和夜視效果影響非常大。
8.6鏡頭沒啥差別啊，都是玻璃材質(zhì)啊
答： 為提升廣角和成像質(zhì)量，記錄儀要用多層鏡片，但多層鏡片也會(huì)使讓入射光線損失高達(dá)30%至40%。為減少反射，提高鏡頭的透光率，高端行車記錄儀采用鍍了多層增透膜的高級光學(xué)鏡頭。如何區(qū)分：沒有鍍膜的低質(zhì)量鏡頭很容易被“看穿”，鏡頭內(nèi)部“一覽無余”。偷工減料的只鍍單層膜的鏡頭通常是藍(lán)紫色或是紅色，而鍍了多層增透膜的鏡頭則呈淡綠色或暗紫色（要拿真機(jī)來觀察，廣告上一般都是電腦渲染圖，不算數(shù)）。
8.7夜視效果哪家強(qiáng)？
答：夜視效果測試看似比較簡單，幾臺(tái)機(jī)器掛在一起隨便找個(gè)地方測測不就得了？其實(shí)不然，上海南京路上的晚上和白天也沒啥區(qū)別，拿那里說夜視效果好就是在欺騙消費(fèi)者。
8.8雙鏡頭、偏光鏡、GPS、電子狗
答：國內(nèi)的事故判罰一般歸于后車責(zé)任，車前面裝一個(gè)記錄儀足夠了，除非你覺得車內(nèi)布的像蜘蛛網(wǎng)也可以接受。偏光鏡減少了一半的進(jìn)光量，防眩光變好，但夜視效果打了很大折扣，得不償失。有圖即有真相，解決一些小的糾紛時(shí)足夠了，GPS有點(diǎn)兒多此一舉。（如果是大的問題，自然會(huì)有權(quán)威部門的介入及更多的手段來解決）安全行車，利人利己。手機(jī)導(dǎo)航亦能提醒絕大部分電子眼的位置，電子狗不要也罷。
| 中文名 | 功 能 | 類 別 | 作 用 |
| 行車記錄儀 | 記錄車輛行駛影像 | 記錄儀器 | 為交通事故提供證據(jù) |
目錄
1、行車記錄儀的定義
2、行車記錄儀的組成
3、行車記錄儀的起源
4、行車記錄儀的功能
5、行車記錄儀的分類
6、行車記錄儀的選購
7、行車記錄儀選購建議
8、行車記錄儀的相關(guān)問題
行車記錄儀定義：
行車記錄儀可說是汽車使用的黑匣子，借由發(fā)動(dòng)引擎隨即可以錄像錄影的功能，透過高清鏡頭攝影記錄車輛行駛途中的影像及聲音，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，立刻提出證據(jù)，保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，內(nèi)部的傳感器能夠設(shè)置沖擊力的敏感度，當(dāng)外界的沖擊力大于所設(shè)置值，導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場數(shù)據(jù)將被記錄下來，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過程。開車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)“黑匣子”。
行車記錄儀的組成：
2.1主機(jī)：包括微處理器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、顯示器、操作鍵、打印機(jī)、數(shù)據(jù)通信接門等裝置。如果主機(jī)本體上不包含顯示器、打印機(jī)，則應(yīng)留有相應(yīng)的數(shù)據(jù)顯示和打印輸出接口。
2.2車速傳感器。
2.3數(shù)據(jù)分析軟件。
2.4紅外線攝像頭,作為夜視功能的重要組件是必不可少的。
行車記錄儀的起源：
大陸地區(qū)行車記錄儀的前世得從電子產(chǎn)品的進(jìn)出口說起。實(shí)際上，不僅僅大陸地區(qū)，全球的行車記錄儀都起源于臺(tái)灣，興盛于臺(tái)灣、韓國及俄羅斯。在歐美市場，作為小眾產(chǎn)品的行車記錄儀，受到用戶行為習(xí)慣以及法律監(jiān)管等諸多原因，并沒有廣泛流行。本文希望從行車記錄儀的起源開始，通過對目前市場上該類產(chǎn)品遇到的困境及已經(jīng)出現(xiàn)的微創(chuàng)新進(jìn)行梳理，進(jìn)一步探討行車記錄儀未來的產(chǎn)品形態(tài)及發(fā)展方向。
行車記錄儀在臺(tái)灣地區(qū)、韓國以及俄羅斯的興起，和當(dāng)?shù)氐慕煌ㄇ闆r有莫大的關(guān)系。汽車的普及使得汽車間的磕磕碰碰時(shí)常發(fā)生，再加上如今國內(nèi)流行的“碰瓷兒”其實(shí)在韓國、臺(tái)灣地區(qū)也普遍，所以催生了行車記錄儀的誕生。
當(dāng)然，每個(gè)地方又有其特殊的情況，比如俄羅斯道路攝像頭完全不如中國，取證非常困難。俄羅斯城區(qū)（至少在大城市）都保持了蘇聯(lián)風(fēng)貌，沒有大規(guī)模的城市建設(shè)（因?yàn)樗接挟a(chǎn)權(quán)和文化保護(hù)），因此，道路上沒有條件豎起現(xiàn)代紅綠燈，掛攝像頭。加之俄羅斯人開車普遍很猛，酒后駕車率也非常高。在俄羅斯有一句類似于諺語說：“俄羅斯兩大悲劇——道路和傻瓜”。
在臺(tái)灣，除了汽車的普及，道路交通情況以及“碰瓷”因素之外，還有一個(gè)核心因素在于臺(tái)灣地區(qū)傳媒業(yè)發(fā)達(dá)。在臺(tái)灣地區(qū)，竟然有多達(dá)百家的電視臺(tái)，競爭之激烈可見一斑。而行車記錄儀則催生了不少新聞素材，成為各家電視臺(tái)的內(nèi)容生產(chǎn)者。
大陸地區(qū)，淵源在于電子產(chǎn)品的輸入和世界代工廠效應(yīng)。
面對大陸這龐大的市場基數(shù)和饑渴般的用戶需求，許多國外廠商也會(huì)拿一些過時(shí)技術(shù)和產(chǎn)品撬開中國市場，所以也就不難理解所謂的臺(tái)灣品牌、美國專利和日本高清鏡頭等等一系列的高大上行車記錄產(chǎn)品混跡國內(nèi)市場，但實(shí)際上遺憾的是它們從技術(shù)到方案，從芯片到組裝,統(tǒng)統(tǒng)卻都是深圳制造。
行車記錄儀的功能：
4.1維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益，對橫穿公路的行人及騎自行車、摩托車的，萬一和他們產(chǎn)生了刮碰，有可能會(huì)被敲詐勒索，如果有了行車記錄儀，司機(jī)可為自己提供有效的證據(jù)。
4.2將監(jiān)控錄像記錄回放，事故責(zé)任一目了然，交警處理事故快速準(zhǔn)確；既可快速撤離現(xiàn)場恢復(fù)交通，又可保留事發(fā)時(shí)的有效證據(jù)，營造安全暢通的交通環(huán)境。
4.3如果每輛車上都安裝行車記錄儀，司機(jī)也不敢隨便違章行駛，事故發(fā)生率也會(huì)大幅度下降，肇事車輛都會(huì)被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來，交通肇事逃逸案將大大減少。
4.4法院在審理道路交通事故案件時(shí)，在量刑和賠償上將更加準(zhǔn)確和有據(jù)可依，也給保險(xiǎn)公司的理賠提供了證據(jù)。
4.5碰到專業(yè)碰瓷的和攔路搶劫的，行車記錄儀將可以提供破案的決定性的證據(jù)：事故發(fā)生現(xiàn)場和案犯的外貌特征等。
4.6喜歡自駕游的朋友，還可以用它來記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過程。開車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)于“黑匣子”。
4.7可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者做為家用監(jiān)控使用。平時(shí)還可以做停車監(jiān)控。
4.8由于新聞?dòng)浾吖ぷ髡卟⒎窍戎撸砹_斯隕石墜落的新聞，幾乎全部是記錄儀將畫面記錄下來。
行車記錄儀的分類：
裝配方式
行車記錄儀主要分為便攜性行車記錄儀與后裝車機(jī)一體式DVD行車記錄儀兩大類，其中便攜性行車記錄儀又分為后視鏡行車記錄儀與數(shù)據(jù)行車記錄儀，這類記錄儀具有隱蔽性好、安裝方便、可拆卸更換、成本低、使用簡單等特點(diǎn)；而后裝車機(jī)一體式DVD行車記錄儀一般是專車專用，又分為前裝和后裝兩種，安裝這種記錄儀成本較高，改裝難度較大，但是安裝之后可以保持車內(nèi)環(huán)境的美觀，此外，也有部分豪華車型在出廠時(shí)已經(jīng)安裝了行車記錄儀。
攝像頭數(shù)量
按照汽車攝像頭的多少一般又有了2路、3路、4路和8路行車記錄儀。5路輸入其中一種可以接倒車攝像頭使用，其它四路行車記錄錄像用。
外觀功能
根據(jù)車型及功能可分類為：高清行車記錄儀、迷你行車記錄儀、夜視行車記錄儀、廣角行車記錄儀、雙鏡頭行車記錄儀、多功能一體機(jī)、眼鏡式多功能行車記錄儀等。
屏幕尺寸
1.5寸 、2.0寸、 2.4寸、2.7寸、 2.5寸、3寸、3.5寸、4.3寸、4.7寸,5寸和7寸和無屏幕等。
內(nèi)存容量
一般行車記錄儀都沒有內(nèi)置內(nèi)存的，要靠內(nèi)存卡擴(kuò)展或者移動(dòng)數(shù)字硬盤。如果是Micro SD卡擴(kuò)展或者是SD卡擴(kuò)展，容量2G，4G，8G，16G，32G不等；如果是移動(dòng)數(shù)字硬盤的話，容量可為：250G,500G,1000G等。能滿足用戶更大的視頻儲(chǔ)存需求，按個(gè)人所需配置，內(nèi)存越大行車記錄儀價(jià)格當(dāng)然就越高，一般要按行車記錄儀錄像的清晰度及攝像頭的記錄儲(chǔ)存來決定購買多大的內(nèi)存適合，高清的行車記錄儀有720p和1080p的，4G的卡錄720p的視頻只可以錄制1個(gè)小時(shí)左右，1080p的視頻占用的空間將近是720p的2倍。
視頻解析度
視頻文件的解析度和幀流率是衡量行車記錄儀畫質(zhì)品質(zhì)的一個(gè)重要指標(biāo)，行車記錄儀市場主要分普清、高清、全高清、超清4種，高清的行車記錄儀有720p@30FPS、720p@60FPS、1080p@30FPS、1080p@60FPS的，超清有1296P@30FPS。
拍攝角度
一般拍攝角度有幾種，大多是根據(jù)攝像頭的角度來調(diào)整：90度、100度、120度、140度、150度、170度等。主流的單鏡頭行車記錄儀都配備120度或者140度的廣角鏡頭。單鏡頭基本達(dá)不到170度的廣角，即便達(dá)到170度畫面也會(huì)嚴(yán)重變形，反而影響畫面的清晰。
視頻像素
按照像素劃分，行車記錄儀有：30萬像素和130萬像素、200萬像素、500萬像素四種，有些標(biāo)注1200萬像素是指靜態(tài)拍照，而并非視頻像素值。
行車記錄儀的選購:
在選購的時(shí)候需要進(jìn)行產(chǎn)品參數(shù)分析，分析拍攝角度、視頻分辨率、壓縮格式、緩存、錄像是否可手動(dòng)關(guān)閉、緊急錄影、不干擾其它汽車電子產(chǎn)品、是否配卡等方面。
攝像角度
行車記錄儀的攝像角度大多在100度左右，這個(gè)角度基本能夠保證將車輛兩邊的車道都拍進(jìn)去。當(dāng)然，選擇盡可能大的攝像角度對于車主而言更好，不過這也需要花費(fèi)更多的錢作為代價(jià)。
視頻分辨率
一般來說，視頻分辨率為1280*720時(shí)基本能夠保證所拍攝的前車牌照等能看清楚，旁邊車道的車牌則相對要模糊些。此外，記錄儀的CMOS芯片的感光能力以及外面的鏡頭的玻璃的好壞。直接關(guān)系到其夜晚拍攝的效果。
壓縮格式
行車記錄儀大多采用H.264壓縮格式，沒有好的壓縮方式不僅僅意味著占用更大的存儲(chǔ)容量，同時(shí)對存儲(chǔ)卡的速度要求更高，否則容易丟幀，影響存儲(chǔ)卡行車記錄儀的兼容性。720P分辨率H.264壓縮的1分鐘片段大小約為60MB左右。對于車主而言，合理選擇記錄間隔時(shí)間和容量有助于發(fā)生事故時(shí)的及時(shí)取證，一般而言，選擇1分鐘作為間隔時(shí)間為宜。
緩存
選擇盡量大的緩存，能帶來更流暢的視頻及更好的存儲(chǔ)卡兼容性。
夜視效果
這里指的夜視效果是指產(chǎn)品低照度性能，出色的產(chǎn)品不是那種帶LED燈和紅外線燈的,再強(qiáng)的補(bǔ)光燈也沒有兩個(gè)車大燈亮,根本照不到路上的，并且照在前玻璃上形成反光,行車記錄儀嚴(yán)重影響視線的錄像清晰度，根本沒啥作用。記住一點(diǎn)，帶補(bǔ)光燈的產(chǎn)品都出自山寨廠商之手，只是為了多個(gè)宣傳炒作產(chǎn)品的噱頭糊弄不懂實(shí)情的買家而己。
錄音開啟
如果不能關(guān)閉,不利于車內(nèi)的隱私,說個(gè)什么事情,全被錄下來了,可能會(huì)有很尷尬的狀況出現(xiàn)。市面上正規(guī)品牌生產(chǎn)的記錄儀都有一鍵靜音的功能。
緊急錄影
基于前述行車記錄儀循環(huán)錄影的特性，如果有一段影像很重要，但以后的視頻還要拍攝，那么前面重要的視頻就會(huì)存在被自動(dòng)刪除的問題了。這時(shí)出現(xiàn)了緊急錄影的設(shè)計(jì)，如果有重要的影像，只需手動(dòng)按一個(gè)鍵，就會(huì)強(qiáng)制保存這段視頻在卡存滿時(shí)不會(huì)被自動(dòng)刪除。自動(dòng)緊急錄影是利用重力傳感器，在監(jiān)控到車載猛烈震動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)保護(hù)這段視頻不被自動(dòng)覆蓋刪除，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)此功能會(huì)有很好用途。
屏蔽措施
山寨產(chǎn)品為降低成本設(shè)計(jì)時(shí)不采取任何屏蔽措施,沒有嚴(yán)格的測試，會(huì)干擾GPS導(dǎo)航、遙控器、收音、胎壓計(jì)和行車電腦等汽車電子產(chǎn)品，在出現(xiàn)狀況時(shí)影響是巨大的。
是否配卡
由于行車記錄儀錄制的視頻文件非常巨大，高清視
雙鏡頭拍攝減少畫面邊緣扭曲（來源：網(wǎng)絡(luò)）
雙鏡頭拍攝減少畫面邊緣扭曲（來源：網(wǎng)絡(luò)）
頻每分鐘高達(dá)近百兆，因此對內(nèi)存卡寫入的速度有著苛刻的要求。低速卡發(fā)熱量行車記錄儀很大會(huì)導(dǎo)致死機(jī)。國內(nèi)市售閃存卡魚龍混雜，同一種卡，優(yōu)質(zhì)的芯片能反復(fù)擦寫超過100000次，劣質(zhì)的只能2000次左右。一般建議買家朋友配原裝正版CLASS6以上的卡。
操作
要購買容易操作，智能化的行車記錄儀。
效果
在收到了行車記錄儀以后，可以在各種條件下都去嘗試一下，測試好了，使用起來就更加的安全放心。
行車記錄儀選購建議：
7.1攝像頭拍攝角度要大一點(diǎn)，有利于全面記錄車輛周邊情況。但是要注意，鏡頭的角度不能太夸張，以免拍出來的畫面出現(xiàn)扭曲。
7.2行車記錄儀要具備較好的攝像清晰度，夜間拍攝能力。高清晰度則是由行車記錄儀的主控芯片決定的，這個(gè)時(shí)候，車主就需要關(guān)注行車記錄儀的主控芯片是哪種圖像處理方案。還有就是行車記錄儀要有足夠的存儲(chǔ)空間，才能夠?qū)崿F(xiàn)長時(shí)間的有效攝錄。
7.3盡量選擇隱蔽性好的，可以減少砸窗被盜的風(fēng)險(xiǎn)。
7.4主流圖像處理器格式為MOV,avi格式。如果行車記錄儀達(dá)不到每秒30幀，在1080P的攝影模式下，視頻會(huì)卡頓，不流暢。而在720P攝影模式下，最少也需要達(dá)到人眼能夠適應(yīng)的24幀每秒，才可以看到流暢清晰的視頻畫面。
7.5隨著公交、大巴和校車強(qiáng)制安裝行車記錄儀外，物流運(yùn)輸公司也開始強(qiáng)制安裝行車記錄儀，并要求產(chǎn)品必須3C認(rèn)證。根據(jù)國家強(qiáng)制認(rèn)證質(zhì)量中心的行車記錄儀規(guī)定，無論是行車記錄儀也好，還是汽車黑匣子也好。都必須過3C認(rèn)證，方可銷售。所以買家在選擇品牌的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎選擇，購買有3C認(rèn)證正規(guī)廠家生產(chǎn)的確保安全。
行車記錄儀的相關(guān)問題：
8.1行車記錄儀有些品牌的像素?cái)?shù)都超千萬了？
答：1080P的圖像對應(yīng)的像素?cái)?shù)正好為210萬（1920×1080=207萬，再加上傳感器邊緣的一些被浪費(fèi)的）。像素再多的話，清晰度上升并不明顯，但因平均到每個(gè)像素的進(jìn)光亮減少，夜視效果變差。
8.2為什么不用吸盤安裝，多不方便啊？
答：汽車發(fā)生碰撞、夏天暴曬、冬天時(shí)，吸盤容易脫落，造成行車危險(xiǎn)。其實(shí)大家可以簡單地用此條來判斷所買記錄儀的設(shè)計(jì)是否專業(yè)：不同于導(dǎo)航，記錄儀一年四季要掛在那兒，不安穩(wěn)，能安心嗎？真品3M VHB膠粘結(jié)牢固，去除時(shí)不傷貼膜、不留殘膠。處女座的同學(xué)可以先貼一張靜電貼，然后將支架黏在靜電貼上，方便移來移去。
8.3圖像邊緣的彎曲讓人糾結(jié)？
答：為使錄像范圍最大化，便于取證，記錄儀要用廣角鏡頭，邊緣肯定會(huì)有一定變形。如果要去除變形，圖像處理時(shí)要切掉邊緣部分，會(huì)造成有效信息丟失。換句話說，圖像邊緣整齊，正說明記錄儀的廣角性能不佳。
8.4廣角是不是越大越好？
答：廣角越大，可記錄證據(jù)的范圍越大。當(dāng)然，錄的范圍大了，單點(diǎn)的清晰度亦略微下降（所以說如果廣角在120度以下，720p的清晰度也就夠了）值得注意的是，某些廠商的在廣角參數(shù)上虛標(biāo)嚴(yán)重，最夸張的，明明100度，居然敢標(biāo)140度！應(yīng)盡量選擇品牌信譽(yù)良好廠商的產(chǎn)品。
8.5某某芯片方案的清晰度好
答：清晰度和夜視是產(chǎn)品性能的綜合體現(xiàn)：圖像處理芯片+圖像傳感器+鏡頭，而不僅僅是圖像處理芯片。不良廠商的常用手段：從芯片和圖像傳感器上看沒啥差別，而所用的鏡頭則是論“斤”稱來的，毫無品質(zhì)可言。但實(shí)際上鏡頭對清晰度和夜視效果影響非常大。
8.6鏡頭沒啥差別啊，都是玻璃材質(zhì)啊
答： 為提升廣角和成像質(zhì)量，記錄儀要用多層鏡片，但多層鏡片也會(huì)使讓入射光線損失高達(dá)30%至40%。為減少反射，提高鏡頭的透光率，高端行車記錄儀采用鍍了多層增透膜的高級光學(xué)鏡頭。如何區(qū)分：沒有鍍膜的低質(zhì)量鏡頭很容易被“看穿”，鏡頭內(nèi)部“一覽無余”。偷工減料的只鍍單層膜的鏡頭通常是藍(lán)紫色或是紅色，而鍍了多層增透膜的鏡頭則呈淡綠色或暗紫色（要拿真機(jī)來觀察，廣告上一般都是電腦渲染圖，不算數(shù)）。
8.7夜視效果哪家強(qiáng)？
答：夜視效果測試看似比較簡單，幾臺(tái)機(jī)器掛在一起隨便找個(gè)地方測測不就得了？其實(shí)不然，上海南京路上的晚上和白天也沒啥區(qū)別，拿那里說夜視效果好就是在欺騙消費(fèi)者。
8.8雙鏡頭、偏光鏡、GPS、電子狗
答：國內(nèi)的事故判罰一般歸于后車責(zé)任，車前面裝一個(gè)記錄儀足夠了，除非你覺得車內(nèi)布的像蜘蛛網(wǎng)也可以接受。偏光鏡減少了一半的進(jìn)光量，防眩光變好，但夜視效果打了很大折扣，得不償失。有圖即有真相，解決一些小的糾紛時(shí)足夠了，GPS有點(diǎn)兒多此一舉。（如果是大的問題，自然會(huì)有權(quán)威部門的介入及更多的手段來解決）安全行車，利人利己。手機(jī)導(dǎo)航亦能提醒絕大部分電子眼的位置，電子狗不要也罷。
