2018-12-17 16:15:57分類:行業(yè)資訊5061
為了能讓更多的車友了解行車記錄儀 ,正確使用行車記錄儀,減少很多不必要的麻煩,抱著傳遞正能量的心態(tài),根據本人多年使用行車記錄儀的經驗,談一下對行車記錄儀的八點看法,希望對各位車友們有所幫助。目前市面上常見的科涵行車記錄儀具備以下幾點功能。
很多車主都會在使用中提出以下問題:
1、十幾米遠看不清車牌!
2、快速行駛中,很難看清車牌!
3、夜晚看不清旁邊的車牌!
大家為什么有這種疑惑呢?實際上,不少商家為了促進銷量,會夸大自己的產品功能,比如他家的產品分辨率沒有達到1080P但也在宣傳上打出1080P的參數(shù),或者他們的主控芯片達不到要求,就會嚴重影響畫質。因此,在購買行車記錄儀時一定要看好它的主控芯片是什么,目前效果最好的應該是安霸的芯片。
那么行車記錄儀到底能不能看清十幾米的車牌呢?答案是很少!一個行車記錄儀的價格大多在一千上下,甚至幾百塊錢,不像專業(yè)的攝像DV,其次它的作用性要求在6到7米之內可以看清前車車牌就夠用了,基本能夠在事故發(fā)生時給交警提供有效證據。那些號稱能看清十幾二十米遠車牌的,無一例外都是夸大宣傳,不過看清十米開外的路牌指示還是可以的!
不少車友認為,行車記錄儀的夜視效果總體可以用一句話來概括——光線決定一切。
在HDR高動態(tài)功能還未普及時,在光線較暗的情況下拍攝效果確實不理想,此外還得考慮到行車記錄儀的分辨率,也就是與它的主控芯片搭配。行車記錄儀的主控芯片就相當于電腦的CPU,你的CPU越好,帶動的功能就越強。目前市面上安霸的芯片解決方案已出到A12,是目前最高的配置,夜視效果確實比較理想。
市面上的行車記錄儀大多都有內置電池,也有少部分是無內置電池的。關于內置電池很多車主會有個誤區(qū),認為內置電池就是行車記錄儀主要供電電源,其實這是個錯誤的概念。我們可以把行車記錄儀的內置電池比喻成消防應急燈,它只是在停電的時候提供緊急照明,而這個緊急照明燈是用不了多久就會把平時蓄的電耗光。所以行車記錄儀的內置電源它不可能像手機、相機一樣,可以待機很長時間。因為設計的時候它考慮到是以汽車為主要供電電源,沒必要去蓄很大容量的電。
如何走線布線,是車主們最煩的一件事。走線分為走明線或走暗線,所謂走明線就是直接把電源插頭接到點煙器上,優(yōu)點是操作簡單、省事,缺點是不能二十四小時為行車記錄儀提供電源,車一熄火就停止供電了。所謂走暗線,就是把行車記錄儀的電源線接到汽車的蓄電池、保險盒、讀書燈、尾燈上。走暗線的優(yōu)點是能夠24小時為行車記錄儀提供電源,行車記錄儀的“移動偵測”功能、“24小時監(jiān)控”功能能夠用得上,缺點是操作復雜、布線麻煩,如果動手能力不強的話,最好是去4S店讓師傅們來操作。需要說明一點的是:接蓄電池走暗線時必需另外買一根降壓線才行(一根降壓線好像是二三十塊錢吧),商家標準配置的點煙器插頭是不能直接接到蓄電池上的。千萬不要自己把接點煙器那個插頭剪掉后直接蓄電池上,那樣會把行車記錄儀給燒壞的。
行車記儀的錄制時間與TF卡容量、畫質清晰度、保存格式有直接關系。以我用的科涵K200為標準來計算,1080P高清畫質每分鐘占內存是200MB左右吧。32G=32768MB,32768MB除以200MB=163分鐘,也就是3個小時不到吧。當然每臺機器不一樣,內存參數(shù)也就不一樣,特別是保存格式不一樣,相差也很大。行車記錄儀一般會提供三至四種畫質供車主選擇,有1080P高清畫質的,有720P標清畫質的,還有360P低端畫質的。反正錄制時間不是固定的,一般32G的內存卡最低也得錄制3小時左右吧。
目前市面上已經很多產品都具備循環(huán)錄影功能了,循環(huán)錄影不需要設置,基本是自動覆蓋的,當你的內存不夠用時,行車記錄儀會自動開始覆蓋你最初始的錄影。不過有碰撞檢測的行車記錄儀會存留鎖定的錄影。
現(xiàn)在市面上有一些二合一或三合一的一體機出現(xiàn),我想這確實代表了以后的發(fā)展趨勢,因為如果想分別安裝電子狗、導航儀、行車記錄儀,不僅不美觀,而且走線也成問題,畢竟車內的空間太小,接口太少。但據我所知,就目前的情形來看,這種一體機還存在著很大的技術缺陷,最難攻克的技術難關難關就是如何能讓它們互不干擾到對方的信號。
大家都知道兩種或三種機器的主控芯片如果合在一塊芯片上的話,各屬于不同的產品難免會產生信號干擾,何況里面還牽扯到衛(wèi)星信號與電源線之間的距離,這兩者是與生俱來都相排斥的,到現(xiàn)在為止也無法解決這一難題。這就是為何一體機在市面上沒占據主導地位的原因吧。
行車記錄儀的差格差別很大,有一兩百的,也有一千多的,我不能說一兩百的就一定是差的,一千多就一定是好的。一兩百塊的可能在功能、材質、做工、包裝上做得差一點,一千多的可能這些方面做得好一些,但行車記錄儀只要拍出的畫面清晰就行,畫質才是衡量行車記錄儀好與差的唯一標準。
總體來說,后視鏡式的行車記錄儀要比便攜式的行車記錄儀價格貴;雙鏡頭的行車記錄儀要比單鏡頭的行車記錄儀價格貴;藍光鏡面的行車記錄儀要比白光鏡面的行車記錄儀價格貴;大屏幕顯示行車記錄儀的要比小屏幕顯示的行車記錄儀價格貴。據我了解,行車記錄儀一般在五六百元算是中間價,也是大多品牌的價格。一兩百的之所以這么便宜,雖然看起來參數(shù)也一樣,一般來說用的材料都是較早的一代、二代技術,不是最新技術,但是效果就差距很大。而一千多的之所以賣那么貴,說白了賣的就是品牌價值了,而品牌就意味著它的各種服務和品質也會靠譜些。
很多人買了行車記錄儀后,大呼上當受騙了,畫質根本就沒有商家說得那么好。怎么說呢,車主在買行車記錄儀之前,自己心里得有個底才行呀,五十塊左右的鏡頭你還想怎樣?難道要跟五千、五萬的單反相機鏡頭去比?這未免太天真了!車主們越相信廣告,到頭來拿到手后失望會越大。
對于廣告,看看外形、功能即可,對于其它的別報太大希望。商家說什么二三十幾米遠還能看得清車牌那純屬扯蛋。商家展現(xiàn)自己產品好的一面沒有錯,但我們也不要全聽他忽悠呀,自己心里有桿稱就行了嘛。好比方面的電視廣告,里面大塊大塊的牛肉,我們買的時候見過里面真有大塊牛肉么?洗發(fā)水的廣告,女生用了頭發(fā)個個如絲般柔順,真正用了有那種效果么?天天吃方便面的不少,天天用洗發(fā)水的也不少。明明知道沒有那種效果我們?yōu)楹芜€要用?還要吃?
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