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汽車智能后視鏡開發(fā)方案
來源:作者:日期:2019-11-26 10:54:31點(diǎn)擊:3932次

  本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域,具體來說,涉及一種汽車智能后視鏡。

  背景技術(shù):

  汽車后視鏡位于汽車頭部的左右兩側(cè),已及汽車內(nèi)部的前方。汽車后視鏡反映汽車后方、側(cè)方和下方的情況,使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況,它起著“第二只眼睛”的作用,擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍。汽車后視鏡屬于重要安全件,它的鏡面、外形和操縱都頗講究,后視鏡的質(zhì)量及安裝都有相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不能隨意。然而,在雨雪天氣后視鏡經(jīng)常受到雨雪的阻礙,而導(dǎo)致后視鏡模糊不清,從而影響司機(jī)正常駕駛,存在著潛在的交通安全隱患。由于汽車后視鏡在日常使用中通常都是超出車體范圍,容易受到撞擊而損壞。

  針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
 

汽車智能后視鏡開發(fā)方案
 

  技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

  針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問題,本實(shí)用新型提出一種汽車智能后視鏡,以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題。

  本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:

  一種汽車智能后視鏡,包括后視鏡的外殼,所述外殼的正面鑲嵌有一塊平面鏡,所述平面鏡的表面一側(cè)設(shè)置有一塊圓形凸面鏡,所述平面鏡的頂部設(shè)置有擋雨棚,所述擋雨棚固定連接在所述外殼上,所述外殼的底部一端設(shè)有連接塊,所述連接塊的內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述連接塊內(nèi)部設(shè)置有相對(duì)稱的兩個(gè)緩沖彈簧,所述緩沖彈簧一端固定在所述外殼上,所述緩沖彈簧的另一端固定在固定柱上,所述固定柱固定在所述連接塊內(nèi)部,所述外殼內(nèi)部設(shè)置有吹風(fēng)裝置,所述吹風(fēng)裝置包括吹氣扇,所述吹氣扇頂端設(shè)有加熱管,所述吹風(fēng)裝置頂部設(shè)有出氣口,所述出氣口頂部連接有軟管,所述軟管遠(yuǎn)離所述出氣口一端連接有噴嘴,所述噴嘴固定在所述擋雨棚上,所述吹風(fēng)裝置底部一側(cè)設(shè)有與所述外殼相連接的進(jìn)氣口,所述進(jìn)氣口上設(shè)有過濾網(wǎng),所述吹風(fēng)裝置正下方設(shè)置有矩形陣列的散熱片,所述散熱片底部安裝有與所述外殼內(nèi)壁底部相連接的散熱網(wǎng),所述外殼的前部設(shè)置有位于所述進(jìn)氣口的上方的轉(zhuǎn)向燈。

  進(jìn)一步的,所述外殼的內(nèi)部設(shè)有與所述平面鏡相適配的卡槽。

  進(jìn)一步的,所述轉(zhuǎn)向燈內(nèi)部設(shè)置有發(fā)光源和若干塊反光板,所述反光板位于所述發(fā)光源正上方。

  進(jìn)一步的,所述加熱管為螺旋加熱管。

  進(jìn)一步的,所述連接塊上設(shè)置有小鋼珠,所述外殼一端靠近所述連接塊一側(cè)設(shè)置有球形槽,所述球形槽與所述小鋼珠相對(duì)應(yīng)。

  進(jìn)一步的,所述反光板之間成90度相連接。

  本實(shí)用新型的有益效果為:后視鏡上設(shè)有擋雨棚防止雨雪模糊鏡片,后視鏡外殼內(nèi)設(shè)有吹風(fēng)裝置,可以產(chǎn)生氣流通過擋雨棚上的噴嘴吹干鏡片上的雨雪,吹風(fēng)裝置的進(jìn)氣口上設(shè)置有過濾網(wǎng),可以防止異物進(jìn)入損壞吹氣裝置,吹氣裝置下方設(shè)置有散熱片和散熱網(wǎng),可以保證吹氣裝置不會(huì)因?yàn)檫^熱而影響正常工作,連接塊內(nèi)的緩沖彈簧可以吸收后視鏡在受到撞擊時(shí)的沖擊力,降低損傷。連接塊上的小鋼珠與外殼上球形槽相對(duì)應(yīng),可以在不使用的時(shí)候,將后視鏡折疊固定起來,保護(hù)后視鏡不受損害。

  具體實(shí)施方式

  下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

  根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,提供了一種汽車智能后視鏡。

  如圖1-3所示,根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種汽車智能后視鏡,其特征在于,包括后視鏡的外殼1,所述外殼1的正面鑲嵌有一塊平面鏡2,所述平面鏡2的表面一側(cè)設(shè)置有一塊圓形凸面鏡3,所述平面鏡2的頂部設(shè)置有擋雨棚4,所述擋雨棚4固定連接在所述外殼1上,所述外殼1的底部一端設(shè)有連接塊5,所述連接塊5的內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)軸6,所述連接塊5內(nèi)部設(shè)置有想對(duì)稱的兩個(gè)緩沖彈簧7,所述緩沖彈簧7一端固定在所述外殼1上,所述緩沖彈簧7的另一端固定在固定柱8上,所述固定柱8固定在所述連接塊5內(nèi)部,所述外殼1內(nèi)部設(shè)置有吹風(fēng)裝置9,所述吹風(fēng)裝置9包括吹氣扇10,所述吹氣扇10頂端設(shè)有加熱管11,所述吹風(fēng)裝置9頂部設(shè)有出氣口12,所述出氣口12頂部連接有軟管13,所述軟管13遠(yuǎn)離所述出氣口12一端連接有噴嘴14,所述噴嘴14固定在所述擋雨棚4上,所述吹風(fēng)裝置9底部一側(cè)設(shè)有與所述外殼1相連接的進(jìn)氣口15,所述進(jìn)氣口15上設(shè)有過濾網(wǎng)16,所述吹風(fēng)裝置9正下方設(shè)置有矩形陣列的散熱片17,所述散熱片17底部安裝有與所述外殼1內(nèi)壁底部相連接的散熱網(wǎng)18,所述外殼1的前部設(shè)置有位于所述進(jìn)氣口15的上方的轉(zhuǎn)向燈19。

  通過本實(shí)用新型的上述方案,在后視鏡上設(shè)有擋雨棚4防止雨雪模糊鏡片,后視鏡外殼1內(nèi)設(shè)有吹風(fēng)裝置9,可以產(chǎn)生氣流通過擋雨棚4上的噴嘴14吹干平面鏡2上的雨雪,吹風(fēng)裝置9的進(jìn)氣口15上設(shè)置有過濾網(wǎng)16,可以防止異物進(jìn)入損壞吹氣裝置9,吹氣裝置9下方設(shè)置有散熱片17和散熱網(wǎng)18,可以保證吹氣裝置9不會(huì)因?yàn)檫^熱而影響正常工作,連接塊5內(nèi)的緩沖彈簧7可以吸收后視鏡在受到撞擊時(shí)的沖擊力,降低損傷。連接塊5上的小鋼珠23與外殼上球形槽24相對(duì)應(yīng),可以在不使用的時(shí)候,將后視鏡折疊固定起來,保護(hù)后視鏡不受損害。

  此外,在一個(gè)實(shí)施例中,所述外殼1的內(nèi)部設(shè)有與所述平面鏡2相適配的卡槽20。

  此外,在一個(gè)實(shí)施例中,所述轉(zhuǎn)向燈19內(nèi)部設(shè)置有發(fā)光源21和若干塊反光板22,所述反光板22位于所述發(fā)光源21正上方。

  此外,在一個(gè)實(shí)施例中,所述加熱管11為螺旋加熱管。

  此外,在一個(gè)實(shí)施例中,所述連接塊5上設(shè)置有小鋼珠23,所述外殼1一端靠近所述連接塊5一側(cè)設(shè)置有球形槽24,所述球形槽24與所述小鋼珠23相對(duì)應(yīng)。

  此外,在一個(gè)實(shí)施例中,所述反光板21之間成90度相連接。

  綜上所述,在后視鏡上設(shè)有擋雨棚4防止雨雪模糊鏡片,后視鏡外殼1內(nèi)設(shè)有吹風(fēng)裝置9,可以產(chǎn)生氣流通過擋雨棚4上的噴嘴14吹平面鏡2片上的雨雪,吹風(fēng)裝置9的進(jìn)氣口15上設(shè)置有過濾網(wǎng)16,可以防止異物進(jìn)入損壞吹氣裝置9,吹氣裝置9下方設(shè)置有散熱片17和散熱網(wǎng)18,可以保證吹氣裝置9不會(huì)因?yàn)檫^熱而影響正常工作,連接塊5內(nèi)的緩沖彈簧7可以吸收后視鏡在受到撞擊時(shí)的沖擊力,降低損傷。連接塊5上的小鋼珠23與外殼上球形槽24相對(duì)應(yīng),可以在不使用的時(shí)候,將后視鏡折疊固定起來,保護(hù)后視鏡不受損害。

  以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。