近幾年每輛車都至少配有一個(gè)攝像頭。與你的智能手機(jī)不同，這些車載攝像頭不是用來記錄照片或視頻的。相反，他們的實(shí)現(xiàn)幾乎只是用來讓你的駕駛更加方便和安全。今天在市場上搜索新車，你會發(fā)現(xiàn)幾乎所有的車都有多個(gè)攝像頭。你可能看不到它們，因?yàn)樗鼈儽恍⌒囊硪淼胤旁谝粋€(gè)不受干擾的地方，唯一的目的是為了監(jiān)測你的車周圍和車?yán)锏陌踩＿@些車載攝像頭被放置在哪里?它們有哪些特定的作用，這些設(shè)備采用了哪些技術(shù)?

　　車上有哪些類型的攝像頭?

　　ADAS系統(tǒng)中使用的攝像頭設(shè)計(jì)令人難以置信，特別是當(dāng)你考慮到今天的技術(shù)與十年前的數(shù)碼相機(jī)相比是多么先進(jìn)。一方面，有的相機(jī)分辨率很高，達(dá)到100萬像素或更高，密封性好，不受外界影響，與處理器的溝通能力也特別強(qiáng)。另一些攝像頭的體積稍大，但價(jià)格較低，使得ADAS系統(tǒng)更容易使用。
 

　　一、攝像機(jī)的作用

　　有許多角色完全依靠攝像頭輸入或與其他技術(shù)一起操作。在某些車型上，你會發(fā)現(xiàn)它們既存在于車外，也存在于車廂內(nèi)。
 

　　二、泊車輔助系統(tǒng)

　　有了泊車輔助系統(tǒng)，攝像頭與短程雷達(dá)配合，可以 "看到 "并識別汽車后面和/或前面的障礙物。通常情況下，轉(zhuǎn)向輸入會有引導(dǎo)線，幫助你引導(dǎo)汽車進(jìn)入現(xiàn)場。然而，在一些品牌中，如福特，泊車輔助系統(tǒng)也可以控制轉(zhuǎn)向功能，完美地將車輛定位在車位的停車線之間。這些攝像頭被安置在保險(xiǎn)杠面板上。
 

　　三、360度環(huán)景

　　如今汽車上最被動(dòng)的攝像頭系統(tǒng)是那些涉及到備份攝像頭和360度環(huán)視系統(tǒng)。從本質(zhì)上講，這些攝像頭在車輛慢速運(yùn)行和倒車時(shí)發(fā)揮作用，以提供汽車周圍的鳥瞰圖。每側(cè)都會安裝一個(gè)攝像頭，同時(shí)在車頭和車尾也會安裝一個(gè)。其他系統(tǒng)，無論是激光還是雷達(dá)，也可能參與障礙物檢測。
 

　　四 、交通標(biāo)志識別

　　一些配備ADAS的車輛的創(chuàng)新功能是交通標(biāo)志識別(TSR)。從字面上看，安裝在擋風(fēng)玻璃后面的攝像頭會 "觀察 "路邊的交通標(biāo)志。信號不斷通過處理器運(yùn)行，當(dāng)檢測到一個(gè)標(biāo)志時(shí)，處理器會在儀表盤上向駕駛員顯示該標(biāo)志。
 

　　五、車道偏離警告/車道保持輔助系統(tǒng) (Lane Departure Warning/Lane Keeping Assist)

　　擋風(fēng)玻璃后方的前置攝像頭發(fā)出的信號會不斷被處理，并識別出交通車道標(biāo)記。如果駕駛員似乎偏離了車道，儀表盤上就會發(fā)出警告并顯示--"車道偏離警告"。如果車輛有這樣的裝備，可以自動(dòng)應(yīng)用轉(zhuǎn)向輸入，引導(dǎo)車輛回到車道中央，即'車道保持輔助系統(tǒng)'。

　　闖紅燈攝像機(jī)(簡稱闖紅燈攝像機(jī))是一種交通執(zhí)法攝像機(jī)，它可以捕捉在交通信號燈顯示為紅色的情況下進(jìn)入路口的車輛的圖像。
 

　　六、電子側(cè)鏡視圖

　　同樣是被動(dòng)式系統(tǒng)，駕駛員信息中心的屏幕與安裝在外部 "A "柱上的攝像頭相連，以顯示車輛旁邊的景色。這些攝像頭是傳統(tǒng)的玻璃和塑料側(cè)后視鏡的替代品。
 

　　七、內(nèi)部監(jiān)控目的

　　除了面向外部的攝像頭，還有一些系統(tǒng)可以監(jiān)控車內(nèi)。

　　駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)有一個(gè)攝像頭，定位觀察駕駛員的注意力。如果電腦處理器判斷駕駛員似乎失去了注意力，就會發(fā)出警告，讓駕駛員靠邊停車休息。

　　手勢識別已經(jīng)被寶馬公司接受，用于控制信息娛樂、導(dǎo)航和氣候控制系統(tǒng)。儀表盤上的攝像頭可以識別出何時(shí)進(jìn)行某些動(dòng)作，并相應(yīng)地調(diào)整系統(tǒng)。

　　艙內(nèi)傳感也可以提供除駕駛員以外的信息。例如，兒童檢測系統(tǒng)可以識別是否有兒童被意外遺忘在車內(nèi)，提醒適當(dāng)?shù)那?，避免不幸的情況發(fā)生。
 

　　哪些類型的車輛配備了攝像頭?

　　目前，各種品牌和型號的乘用車都配備了攝像頭，以提高安全性、可視性和便利性。從雪佛蘭Spark等市場上最小的超小型汽車到路虎攬勝和梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)的最豪華的SUV都有配備。

　　雖然出于安全考慮，一些重型卡車可能配備了先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，但廣泛的應(yīng)用意味著許多卡車仍然沒有使用攝像頭。